荷蘭航空創(chuàng)業(yè)公司ELECTRON Aviation與特溫特機場簽署了一項協(xié)議，這是其從2027年開始推出零排放短途航班服務 計劃的下一步。
　　這家初創(chuàng)公司計劃的電動空中出租車車隊將一次最多運送四名乘客到機場500公里半徑范圍內(nèi)的各個歐洲城市。

　　ELECTRON的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Josef Mouris說：“需要明確的是，這可以讓你在2小時內(nèi)到達柏林、倫敦或巴黎?！?
　　這家初創(chuàng)公司的Electron5飛機仍處于原型階段，一次充電時的飛行速度約為300公里/小時，最大航程為750公里。通過瞄準更小的飛機，該公司希望能夠快速擴建其機隊。
　　“為了在這十年內(nèi)飛出有意義的距離，我們不得不在飛機尺寸上做出妥協(xié)，將自己限制在五個座位上。如果您考慮一下，這對于我們的按需業(yè)務模型來說是完美的規(guī)模，”Mouris說。
　　這家初創(chuàng)公司計劃提供一種類似于飛機優(yōu)步的快速、簡單的服務——提供一種更快、更環(huán)保的方式在歐洲主要中心之間旅行。這家初創(chuàng)公司表示，這架飛機需要800米的跑道才能起飛，這意味著它可以從大多數(shù)常規(guī)機場起飛。
　　此前，有人引用約瑟夫的話說，乘坐他的一輛空中出租車400公里的行程將花費225歐元左右。然而，在昨天的新聞稿中，這位首席執(zhí)行官表示，該飛機的“運營成本低”（與其他低價飛機相比） -排放替代品，如氫氣）最終將使這家初創(chuàng)公司能夠“匹配或擊敗”經(jīng)濟艙機票的價格。
　　這家初創(chuàng)公司是Electric Flying Connection(EFC)的一部分，后者是一家荷蘭公司財團，最近向荷蘭增長基金提交了一份資金申請，以擴大該國的電池電動飛行。
　　今年加入該聯(lián)盟的特溫特機場首席執(zhí)行官簡·舒靈(Jan Schuring)表示，無論是在荷蘭國內(nèi)還是前往德國、法國和英國的跨境旅行，該地區(qū)對改善連通性的需求都很高。
　　通過引入ELECTRON航空作為第二家運營商，特溫特機場希望將自己定位為希望在該國推出服務的電動空中出租車初創(chuàng)公司的首選機場。
　　ELECTRON還于2021年與格羅寧根機場簽署了類似的協(xié)議，并計劃于2027年在這兩個機場推出一批電動零排放飛機。