荷蘭航空創(chuàng)業(yè)公司ELECTRON Aviation與特溫特機(jī)場(chǎng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，這是其從2027年開始推出零排放短途航班服務(wù) 計(jì)劃的下一步。
　　這家初創(chuàng)公司計(jì)劃的電動(dòng)空中出租車車隊(duì)將一次最多運(yùn)送四名乘客到機(jī)場(chǎng)500公里半徑范圍內(nèi)的各個(gè)歐洲城市。

　　ELECTRON的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Josef Mouris說：“需要明確的是，這可以讓你在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)柏林、倫敦或巴黎?！?
　　這家初創(chuàng)公司的Electron5飛機(jī)仍處于原型階段，一次充電時(shí)的飛行速度約為300公里/小時(shí)，最大航程為750公里。通過瞄準(zhǔn)更小的飛機(jī)，該公司希望能夠快速擴(kuò)建其機(jī)隊(duì)。
　　“為了在這十年內(nèi)飛出有意義的距離，我們不得不在飛機(jī)尺寸上做出妥協(xié)，將自己限制在五個(gè)座位上。如果您考慮一下，這對(duì)于我們的按需業(yè)務(wù)模型來說是完美的規(guī)模，”Mouris說。
　　這家初創(chuàng)公司計(jì)劃提供一種類似于飛機(jī)優(yōu)步的快速、簡(jiǎn)單的服務(wù)——提供一種更快、更環(huán)保的方式在歐洲主要中心之間旅行。這家初創(chuàng)公司表示，這架飛機(jī)需要800米的跑道才能起飛，這意味著它可以從大多數(shù)常規(guī)機(jī)場(chǎng)起飛。
　　此前，有人引用約瑟夫的話說，乘坐他的一輛空中出租車400公里的行程將花費(fèi)225歐元左右。然而，在昨天的新聞稿中，這位首席執(zhí)行官表示，該飛機(jī)的“運(yùn)營(yíng)成本低”（與其他低價(jià)飛機(jī)相比） -排放替代品，如氫氣）最終將使這家初創(chuàng)公司能夠“匹配或擊敗”經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票的價(jià)格。
　　這家初創(chuàng)公司是Electric Flying Connection(EFC)的一部分，后者是一家荷蘭公司財(cái)團(tuán)，最近向荷蘭增長(zhǎng)基金提交了一份資金申請(qǐng)，以擴(kuò)大該國(guó)的電池電動(dòng)飛行。
　　今年加入該聯(lián)盟的特溫特機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官簡(jiǎn)·舒靈(Jan Schuring)表示，無論是在荷蘭國(guó)內(nèi)還是前往德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)的跨境旅行，該地區(qū)對(duì)改善連通性的需求都很高。
　　通過引入ELECTRON航空作為第二家運(yùn)營(yíng)商，特溫特機(jī)場(chǎng)希望將自己定位為希望在該國(guó)推出服務(wù)的電動(dòng)空中出租車初創(chuàng)公司的首選機(jī)場(chǎng)。
　　ELECTRON還于2021年與格羅寧根機(jī)場(chǎng)簽署了類似的協(xié)議，并計(jì)劃于2027年在這兩個(gè)機(jī)場(chǎng)推出一批電動(dòng)零排放飛機(jī)。